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本届上海车展集聚近千家海表里企业参展，荟萃展现大众汽车工业的科技发展水柔顺技艺改进突破。依托上海车展这一热切行业平台，高通这次联袂汽车生态带来多项最新发布与改进效果。

4月23日至5月2日，第二十一届上海海外汽车工业博览会（以下简称“上海车展”）在国度会展中心（上海）举行。本届上海车展集聚近千家海表里企业参展，荟萃展现大众汽车工业的科技发展水柔顺技艺改进突破。依托上海车展这一热切行业平台，高通这次联袂汽车生态带来多项最新发布与改进效果。在本年上海车展的参展企业中，朝上65家是高通的汽车生态伙伴。

在这场备受瞩观念汽车行业嘉会中，智能化成为最受关怀的范围之一。看成汽车智能化技艺改进的热切鼓吹者，高通正凭借骁龙数字底盘所具备的多项特有上风，助力汽车生态伙伴拥抱产业变革机遇，让技艺改进惠及更多破钞者。车展时期，高通联袂中国汽车产业伙伴，带来在关节技艺落地、智能体验升级以及产业生态共建方面的最新效果，展示高通在鼓吹驾驶赞成普及、拓展座舱改进范围以及加速舱驾交融发展方面的塌实布局。

搭载骁龙座舱平台和/或Snapdragon Ride平台的新车纷纷亮相上海车展

性能、能效与资本兼优，Snapdragon Ride平台加速驾驶赞成普惠

跟着汽车产业智能化程度不断深入，驾驶赞成正渐渐成为智能汽车发展的焦点。IDC数据露出，2024年中国乘用车市集L2级乘用车在新车中的占比为59.7%。智能化功能浸透率过半，标记着汽车智能化参加了确凿的拐点。跟着汽车行业将愈加先进的驾驶赞成功能平缓浸透到更多层级、更廉价位段的车型，如安在性能、能效与资本之间寻求最优均衡，成为加速鼓吹驾驶赞成普及的关节。

针对这一趋势，高通打造的Snapdragon Ride平台以多款SoC、加速器、丰富的软件和软件栈、以及可收场高度可彭胀且模块化的洞开可编程架构，为不同阶段的驾驶赞成系统和面向不同价位段市集的车型提供性能、能效和资本的最优解，裁减协调伙伴居品建造的复杂性并加速商用。上海车展前夜，高通与元帅启行告示基于Snapdragon Ride平台（骁龙8650）打造多款面向先进驾驶赞成系统（ADAS）功能且兼具高性能与资本上风的驾驶赞成处罚决策，带来愈加出色的城区智能领航赞成（NOA）等功能。上海车展时期，高通还联结宝骏、零跑、奇瑞、上汽通用别克、一汽红旗、卓驭科技等协调伙伴带来搭载Snapdragon Ride平台的多款车型和居品展示。其中，基于骁龙8650打造的灵眸智驾3.0系统应用于全新宝骏享境，该系统集成多项先进功能，包括城市NOA、全速域AEB等，为用户提供愈加肤浅和安全的驾驶赞成选拔。当今，摄取Snapdragon Ride平台的车型已灭绝从6万至34万价位段的不同层级市集，白丝足交让更多用户畅享出色的驾驶赞成体验。

凭借不凡的性能、可彭胀性、高集成度、软硬件联结等相反化上风，Snapdragon Ride平台备受中国生态伙伴喜爱：朝上30家中国汽车品牌和一级供应商选拔Snapdragon Ride平台打造驾驶赞成和舱驾交融处罚决策，与高通联袂鼓吹智能出行迈向新高度。在上海车展时期，高通和德赛西威告示诳骗Snapdragon Ride平台（骁龙8650和骁龙8620）以及Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）打造了ADAS和舱驾交融处罚决策，以“同套硬件、两套算法”的生动适配特质，鼓吹大众汽车厂商加速收场安全可靠的驾驶赞成功能普及与落地升级，执续为大众智能汽车发展赋能。

座舱体验与跨域交融并进，双骁龙平台引颈驾舱演进新范式

除了驾驶赞成普及这一热切趋势，生成式AI加速“AI上车”也正激勉汽车架构和交互范式的深化变革。大模子正成为车端“超等助手”或“车载智能体”，具备挂念、解析、推理、执续学习智力，可在结尾侧收场当然言语交互、个性化就业建议以至跨系统协同限度，这对芯片平台的AI处明智力、土产货推明智力、模子开动服从建议了全新条目。

在座舱体验方面，广受市集认同的第三代和第四代骁龙座舱平台（骁龙8155和骁龙8295）还是成为广宽厂商打造相反化车内体验的首选平台，取得了中国协调伙伴和破钞者的认同。在此基础上，客岁10月发布的骁龙座舱平台至尊版（骁龙8397），亚洲黄色CPU速率晋升至前代的3倍，AI性能晋升至12倍，支执汽车协调伙伴不断鼓吹座舱体验升级。上海车展时期，高通与博泰车联网举行策略协调签约典礼，告示基于骁龙8397打造新一代智能座舱处罚决策。上海车展现场，多款搭载骁龙座舱平台的新车型以及该平台赋能的新功能也纷纷亮相。其中，极氪首款四座超豪华旗舰——极氪009后光在双骁龙8295的加执下，带来4.4倍数据处明智力晋升、5.4倍动效及渲染智力晋升。此外，长城、东风日产、极氪、岚图、乐谈、理思、零跑、领克、梅赛德斯-飞奔、上汽智己、蔚来、小米等广宽协调伙伴也联袂高通带来了搭载骁龙座舱平台的最新车型和智能座舱居品。凭借雄伟性能，仅2024年一年，骁龙座舱平台已支执中国汽车品牌打造朝上90款技艺改进、功能丰富的智能汽车。跟着骁龙座舱平台至尊版上车在即，高通还将与中国汽车伙伴执续引颈座舱体验的改进与突破。

跟着驾驶赞成的普及和更多AI功能在车端的落地，破钞者对驾驶赞成与座舱体验的感知正在同步晋升。这对整车智能系统的连贯性和反映速率建议了更高条目。芯片平台集成度的晋升有助于冲破系统间的数据壁垒，鼓吹东谈主机交互体验向更当然、更谐和的标的演进。在这一布景下，舱驾交融正成为颇具诱导力的技艺道路，而高集成、高能效的芯片平台也日益成为收场“舱驾泊一体化”趋势的关节撑执。

协调伙伴展台展示骁龙8775赋能的舱驾交融平台

值得关怀的是，高通为汽车制造商提供了种种化选拔，无论是单独的座舱决策和驾驶赞成决策，如故舱驾一体的平台，高通王人能提供具有生动性和可彭胀性的居品支执。举例，在Snapdragon Ride平台（骁龙8650）和骁龙座舱平台（骁龙8295）的协同赋能下，零跑B10最大化晋升了智能座舱和驾驶赞成服从，进一步鼓吹了舱驾交融前沿技艺的应用。上海车展时期，搭载高通处罚决策的零跑多款居品——C16、C10、C11、C01、B10荟萃亮相，基于零跑LEAP3.5技艺打造的B系列首款轿车B01更是迎来大众首秀。靠近舱驾交融、多功能集成等更高需求，高通在2023年推出了汽车行业首款同期支执数字座舱和ADAS的可彭胀车载平台——Snapdragon Ride Flex平台（包括骁龙8775）居品系列，为汽车制造商在不同域之间无缝迁徙各式功能提供极大生动性。举例，在骁龙的座舱平台或ADAS平台上建造的算法，或者无缝迁徙至面向舱驾交融的Snapdragon Ride Flex SoC。上海车展前夜，上汽通用别克发布了搭载骁龙8775的“纵容”超等交融架构，并告示基于“纵容”超等交融架构打造的百万级超豪华新动力MPV “别克世家”将于本年问世。上海车展现场，北汽集团与高通协调带来了大众首款舱驾交融AI平台，凭借骁龙8775的雄伟性能支执超拟东谈主的“智能对话”，为用户打造更智能的“出行伙伴”。车联天地展示了搭载骁龙8775的舱驾交融域限度器平台，基于该平台打造的中高端舱驾一体域控为客户提供了面向未回电子电气架构和极具居品力的率先性居品。法雷奥还带来了两款“中国首发”处罚决策，其中在骁龙8775的赋能下，支执L2级及以上驾驶赞成功能的交融车载信息文娱系统（IVI）收场了驾驶赞成与座舱全域意会，支执环顾安全与千里浸式IVI文娱无缝切换，在裁减资本的同期收场性能跃升。

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无论是加速普及的驾驶赞成、执续升级的座舱体验，如故不断交融的舱驾功能、愈加肃肃的车载相连，高通凭借骁龙数字底盘已赋袼褙人朝上3.5亿辆汽车。汽车业务正在成为高通多元化发展策略取得实效的关节体现。除了提供完满的汽车技艺平台智力，高通还在执续构建洞开、土产货化的软件生态，为更多车型提供全场合的支执。面向异日，高通将不断以全面丰富的汽车处罚决策支执中国协调伙伴执续改进www.俺去也.com，共同开启智能、安全、高效的异日出行新时间。